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利盟E360 260系列紙盒不進紙維修經(jīng)驗共享利盟E360DN 保修紙盒走紙打幾張就會卡，到現(xiàn)場，說不一定的，說卡就卡也可能不卡。現(xiàn)場測試，紙盒走紙，打印菜單里的字體，應(yīng)該是3張，到第2張就顯示卡紙，定影出來1/3.鼓下也卡了張紙。按照hp的經(jīng)驗，這個是進紙離合器不好，因為不熟悉這個機器，當(dāng)場帶回。帶回來走手送，連續(xù)打印10張，再打印10張，正常。紙盒連續(xù)打印10張，第2張就卡或者10張卡第8張。拆機，這機器看到就2個電磁鐵，一個在定影這里，應(yīng)該是雙面電磁鐵，翻面用的，還有一個在前端，從驅(qū)動齒輪來判斷，這個應(yīng)該是手送離合器。2個離合器都拆下來，清潔了一下海綿，裝好。故障依舊。清潔了紙盒搓紙輪，利盟E360的紙盒搓紙輪是在一個T字型的進紙組件上的，這個是靠斜齒輪傳動。感覺沒上紙，清潔了搓紙輪，沒用，訂了套搓紙輪。今天剛到貨，馬上裝上去，這個搓紙輪換起來很快的，幾分鐘的事情。換完測試紙盒走紙。連續(xù)10張，再連續(xù)10張，正常。機器裝好殼子再測試，問題來了。10張卡第2張，還是定影出來1/3張，鼓下卡了一張。沒有地方有維修手冊，測試手送還是正常，那問題一定出在紙盒進紙系統(tǒng)。發(fā)覺紙盒進紙離合器和手送離合器是同一個，按位置來看，這個離合器還負責(zé)對位棍。先訂了一個到貨上去試試。這個離合器如果壞的話，對位應(yīng)該也不好，手送應(yīng)該也卡紙，但是現(xiàn)在手送是好的。
到貨離合器，安裝后，故障依舊。開始想的復(fù)雜化了，開始訂利盟的硒鼓和碳粉套裝，原裝的非常貴，訂了國產(chǎn)的來測試。鼓粉到貨安裝后，故障依舊。這下傻眼，成本越來越高了。于是想的也就更復(fù)雜了。進紙組件問題？反復(fù)測試，手送就是好的。紙盒就是打印一多就卡，甚至打印5張，第2張就卡。看來無法走捷徑。我決定往死里整這機器。手送進紙傳感器和紙盒進紙傳感器是一樣的，只是傳感器接口不一樣。一剪刀下去，對換，膠布包好接頭。測試，故障依舊。問題就不是傳感器問題。手送是好的，那么定影不會有問題。拆驅(qū)動齒輪組。這下看明白了！紙盒進紙離合器在主驅(qū)動齒輪組下！拆紙盒進紙離合器，用酒精洗，用機油潤滑，重新組裝好，故障依舊！再拆。通過對比，手送進紙離合器也就是對位離合器主體厚度和紙盒進紙離合器厚度相同，只是上面的齒輪一大一小，各種參數(shù)都同樣電壓電流都相同，我大致心里有底了。改裝這個手送進紙離合器。改裝后，安裝好。反復(fù)測試紙盒，手送都正常。
利盟這個機器在紙盒進紙離合器上設(shè)計的很蠢。拆換非常麻煩。要拆雙面器，電源板。拆完會看到所有離合器的走線攪在一起也就算了，所有的線都是從右機殼這里穿到主板上，穿線會非常折磨人。如果方便，只有剪斷離合器紅黑線，這樣接線快。
利盟的離合器主體是線圈，上面用卡簧銷著主軸，齒輪裝在主軸上，再裝在機器上用開口銷銷住。在維修更換上不如hp方便。利盟的離合器類似兄弟牌的那種。我一直對這樣的離合器很反感，因為故障率高。
總結(jié)：利盟E360260打印機紙盒不進紙或者多張進紙卡，就是這個主驅(qū)動齒輪組下面的這個離合器問題。 編號3802. 手送和對位離合器編號3801.離合器主體可以互換。同行借鑒，免走彎路。
我拆裝，前前后后用了4天時間，搞明白了